5 inç veya daha büyük bir otomotiv LCD ekran için tasarım çalışması çok karmaşık olabilir. Ekran kaynağı sürücüsü, kapılı sürücü için analog voltaj cihaz tahliyesi (AVDD) ve iki güç kaynağı rayları (VGH ve VGL) olarak adlandırılan 10V ila 15V voltaj aralığına sahip bir güç rayı gerektirir.
Birçok durumda, TPS65150-Q1 (LCD ekran tasarımınızı büyük ölçüde kolaylaştıran bir bilgi ekranı veya küme ekranları için bir otomotiv LCD / ekran önleme çözümü) gibi bir LCD bias güç kaynağı kullanabilirsiniz. Ancak, daha az kaynak sürücü kullanarak boyut ve BOM maliyetinde daha da azaltılabilecek otomotiv LCD ekranlarını tasarlamanın başka bir yolu var.
Şekil 1: TPS65150-Q1'in kullanıldığı Geleneksel LCD bias güç metodu
Yaklaşık üç yıl önce akıllı telefonlar ve tablet ekranlarının tasarımı alanında ortaya çıkan trendi takip etmek için (bu uygulamalar için tek-indüktör tabanlı split-rail dönüştürücü TPS65132) otomotiv dünyasında yeni bir sürüş yöntemi ortaya çıktı - kaynak Direk sürücüsü şimdi bir pozitif AVDD (6.xV) besleme rayı ve bir negatif AVDD (-6.xV) besleme rayı gerektirir.
Şekil 2: Tek bir indüktör kullanarak yeni bir yöntem (TPS65132 gibi bir split-ray dönüştürücüsüne dayanarak)
Hem panel üreticileri hem de kaynak sürücü üreticileri, şarj paylaşımı yöntemlerinin kullanılması yoluyla görüntü güç tüketimini azaltma tekniğini desteklemektedir. Buna ek olarak, bu yeni yöntem de para tasarrufu sağlayabilir ve boyutu azaltabilir, çünkü kaynak sürücü her ekran için gereken kaynak sürücü sayısını azaltabilen daha fazla kanalı kontrol edebilir.
+/- AVDD sürücü gerektiren ekran güç yönetimi fonksiyonları için tasarım yaparken, otomotiv uygulamalarının gereksinimlerini karşılayan verimli bir split-rail dönüştürücü olan TPS65131-Q1'i kullanarak tasarımınızı daha da basitleştirebilirsiniz. Bu esnek cihaz, tamamen ayarlanabilir sekanslama için ayrı bir EN pini ve çıkış voltajı değerini ayarlamak için bir direnç bölücü içerir, bu da kaynak sürücüyü + AVDD ve -AVDD besleme rayları ile sağlar.
Kaynak sürücülerinin entegre VGH ve VGL raylarına sahip olmadığı tasarımlar için, bir yük pompasının takılması ve bu rayları desteklemek için şarj pompasının ters çevrilmesi, TPS65131-Q1 tarafından sağlanan güç rayını tamamlayacaktır. Bu güç raylarının nasıl takılacağını ve etkinleştirileceğini ve bunları bir sonraki tasarımınıza nasıl uyarlayabileceğinizi öğrenmek için, bu TI Tasarımları Referans Tasarımına bakın (PMP9780).
